选择合模装置的主要依据是满足产品尼龙零件的成型要求，便于模具的安装和拆卸，使产品的成型周期更短，，快捷，便于产品插件的安装由操作员进行模制品的取出等操作，方便维修人员更换模具，添加润滑油，进行维修，并方便节能。
尼龙异形件主要由MC尼龙组成，MC尼龙与聚己内酰胺一起浇铸，也与尼龙浇铸在一起。顾名思义，尼龙中添加了石墨成分的尼龙导轨，其颜色类似于铅笔的颜色。一种含有填料的尼龙塑料，用于压紧紧凑的机械零件。填料是高含量的尼龙，可以使这种材料具有很强的承载能力，并提高该产品的耐磨性。典型零件是非润滑齿轮，轴承，耐磨零件，可承受高温的电气零件，具有高强度和高刚度的机械零件。
尼龙异形件的应用：铸造尼龙广泛取代机械设备的耐磨部件，取代铜和合金作为设备的耐磨和耐磨部件。如衬套，衬套，衬套，齿轮蜗杆滚动铜导轨，活塞环，密封圈，滑块，球碗，叶轮，叶片，凸轮，螺母，阀门，管道，包装盒，齿条，皮带轮，泵转子等由于其工艺简单，模具结构简单，制造成本较低，已成为替代铜，不锈钢，铝合金，聚四氟乙烯等的理想材料。
聚乙烯异形件对于运输粘附现象的优势有哪些？我们现在用的聚乙烯异形件主要的优点是：有着较高的耐化学腐蚀性、噪音阻尼性等。它运用温度是100110℃。而且耐寒性较好，超高分子量聚乙烯异形
件机械性能高于通常的高密度聚乙烯。具有杰出的抗冲击性、耐应力开裂性、耐高温蠕变性、低摩擦系数、自润滑性。聚乙烯异形件一直以来是因为其光滑和不粘性2大优点被工业应用的。我们现在使用
超高分子量聚乙烯异形可以让粉状物品在运输的时候不发生粘附现象。在人们发现这种材料之前，通常使用不锈钢物件进行运输。往往由于重力的影响，导致发生严重的粘附现象。现在我们使用了超高
分子量聚乙烯板异形件是的我们在运输的时候避免了上述情况的发生。
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